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原创 百亿美元加码云服务,推物联网落地,他是

作者: 互联网资讯  发布:2019-11-03

百乐门棋牌,文/杨剑勇

文/杨剑勇

全球四大科技巨头,截至2月14日微软依旧坐在冠军宝座上,微软市值为8202亿美元、苹果8054亿美元、亚马逊7971亿美元和谷歌7825亿美元。这四大科技企业中,微软与亚马逊来自云+AI获得成绩有目共睹,特被是微软凭借云优先战略使得再度登顶。

智能家居发展史上,Nest对行业发展影响深远,因2014年谷歌以32亿美元天价收购引发全球热议,掀起智能家居热潮,各大科技公司纷纷开始延伸至智能家居,并涌现出大量以智能家居为方向的创业公司。令人惋惜的是,被收购后的两年中,Nest可以用糟糕来形容,内部管理混乱、依旧是老三样产品、缺乏创新、业绩低迷等诸多问题,让Nest沦为谷歌鸡肋。

AWS带来了257亿美元营收,被视为亚马逊利润来源,2018年利润117亿美元,占总利润六成。此外,旗下系列音箱成为全球最畅销智能音箱,而Amazon Alexa成为智能家居最受欢迎AI语音助手,使得亚马逊在华尔街备受青睐。同样微软Azure规模仅次于微软,占据全球16.8%市场份额,推动微软智能云服务强劲增长,让这家昔日沉睡多年的科技巨头再次觉醒。而谷歌云不敌亚马逊和微软,其人工智能技术商业落地场景艰难,不够在我看来,谷歌依旧是被低估的科技巨头。

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收缩前瞻性研发投入

值得一提的是,Nest从谷歌剥离成Alphabet子公司,与谷歌成为兄弟公司。最后兜兜转转,最终又合并至谷歌旗下智能硬件部门,且Nest也逐渐被市场遗忘。毕竟谷歌以智能音箱Google Home与语音助手Google Assistan搭建智能生活平台,抢夺智能硬件入口,在美国市场与亚马逊竞争日益白热化,为此在电商平台下架Nest系列产品。

谷歌作为科技创新最具代表厂商,为了进一步激活内部创新能力,早在2015年对谷歌进行重组成立Alphabet,前瞻性创新部门以子公司运营,和谷歌平级。此前不计成本投向人工智能、无人驾驶、航空,等前沿科技,到如今也在逐渐收缩。

如今,Nest品牌再次被谷歌启用,就在今天谷歌I/O开发者大会上,谷歌推出全新智能硬件,并将Home Hub并入Nest,更名为Nest Hub,未来有望将所有硬件产品都放在Nest品牌下面,将会成为谷歌主打的智能家居品牌。

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谷歌将Nest和Google Home这两个硬件合并,Nest能否满血复活还需要市场验证,但也能看出谷歌依旧对Nest充满期待,就如早前32亿美元收购那样,Nest承载了谷歌物联网战略,只是曾捧上神坛后并快速没落,成为弃之可惜食之无味的尴尬局面,在谷歌内部更是将Nest像皮球一样踢来踢去。

平衡性惊人的人形机器人波士顿动力早前卖给孙正义,以及另一家机器人公司Shaft也一并转让至孙正义旗下。不过DeepMind因缔造AI系统AlphaGo享受全球,尽管处亏损状态,2016年亏损1.62亿美元,2017年亏损进一步扩大到3.68亿美元,但依旧保持独立发展。在上个月更是玩起了星际争霸,不敌AI系统,尽管拥有强大的AI技术商业落地困难,但DeepMind应用在谷歌数据中心等领域,能为谷歌每年节省数亿美元成本。

如今谷歌整合再次启用Nest,推出了Nest Hub第一款智能家居硬件产品Nest Hub Max,因搭载10英寸屏幕且内置了语音助手Google Assistant,主要定位智能家庭控制中心,与亚马逊Echo/Alexa争夺美国智能家庭入口。

无人驾驶估值千亿美元

全球智能家居呈现高速增长态势,尤其以智能音箱、智能门锁、智能摄像头等硬件增长迅猛,而亚马逊系列音箱累计出货量累计突破五千万大关,谷歌系列音箱全球出货量仅次于亚马逊,两者在美国竞争日益白热火,伴随Google Assistant语音生态构建,有机会预测谷歌智能硬件部门未来几年,营收规模有望增长200亿美元。

旗下无人驾驶子公司Waymo行驶里程超过1000万多英里,是无人驾驶领导者,就有机构给出1750亿美元估值,去年有传大众汽车希望以120亿欧元投资Waymo,所占股份10%,按照这个计算估值也高达1360亿美元。

需要指出的是美国四大科技巨头积极转型,但亚马逊AWS与Echo/Alexa智能家居模式已取得成效,助推亚马逊强劲增长。谷歌与其他科技巨头来说,局面则非常尴尬,从资本市场来看,微软、苹果与亚马逊距离万亿美元市值越来越近,谷歌则越来越远,截至5月7日市值为8151亿美元,与其他三大巨头市值相差千亿美元。

全球无人驾驶技术蓬勃发展态势,核心推动力量来自谷歌,在他的的带领下,百度、优步和苹果等科技巨头进入,传统汽车厂商积极拥抱,引发百年汽车迎来最大革命,人们出行也将进行变革,叫车软件+无人驾驶汽车在未来有望改变人们拥有汽车方式。

从经营层面来看,微软与苹果已经走出困境,但谷歌依旧没有走出搜索引擎广告盈利模式,成也萧何败也萧何,昔日搜索引擎为谷歌带来无数财富让谷歌有更多资金投入面向未来科技投入,但2019年第一季报显示业绩遭遇滑铁卢,利润同比大幅下滑29%。核心在于广告营收增速遇到瓶颈,这将是谷歌最大困境,至此季报后引发市值暴跌7.7%,一天市值缩水688亿美元。从4月29到5月7日短短六个交易日市值缩水768亿美元(约5200亿元人民币)。

这一模式,谷歌在积极探索并推进商业落地,已在亚利桑那州向乘客收费,并逐渐向更多的人开放自动驾驶出行服务,在凤凰城郊区测试定价模型,而谷歌无人驾驶专车服务商业潜力巨大,特别随着5G建设,预计2020年全球大多数国家将实现商用,这样进一步推动无人驾驶落地,而谷歌为了推进无人专车服务落地做足了功课。

谷歌所引发的危机让资本市场担忧,如今谷歌I/O则将是向外界传递创新能力及未来战略的超级大舞台,有望重塑华尔街投资信心。从AI到智能硬件,特别智能家居战略调整,这将是谷歌未来增长最具想象力业务。

投入130亿美元支持谷歌云发展

最新季报显示谷歌智能硬件及云服务依旧保持高速发展态势,今年第一季较去年同期增长25%至54.5亿美元,尽管未披露智能硬件与云服务收入明细,但在物联网高级顾问杨剑勇看来,Google Home出货量飙涨,占全球23.9%市场份额。Canalys预估今年全球智能音箱出货量同比增长82.4%至2亿台,且美国依旧继续领跑全球,作为占据主导地位的谷歌有望继续收益这一波红利,且有机构预测谷歌智能硬件部门营收有望突破200亿美元,到如今重组两大品牌求变,这将撑起谷歌转型核心所在。

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