快捷搜索:

中国家居物流的发展与变革

作者: 互联网资讯  发布:2019-12-17

2019年智慧物流发展更快,将继续成为物流行业最大的创新热点;中国快递包裹的增长速度2019年将继续下降;预计2019年即时物流继续呈现高速发展态势;2019年中国家居物流将成为中国物流市场上一个突出亮点,成为物流业界广泛关注的热点;预计未来几年中国物流技术装备行业将继续处在高速增长的发展阶段……这些是作者对2019年中国物流发展新趋势做出的基本判断。

一、序言

2018年已经过去,过去的一年值得回顾;2019年已经到来,新的一年需要展望。笔者近期结合自己的研究,综合各方面信息,推出这篇2019年中国物流发展变革十大趋势,尝试对2019年中国物流发展新趋势做出个人的判断。

人类生活衣食住行的基本内容中,除了“行”与物流关联不大,衣食住都需要物流服务支撑,关于衣食住的物流服务应该是最重要的民生物流服务。

图片 1

十九大报告宣布:中国已经进入了新时代,社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需求和不平衡不充分发展之间的矛盾。新需求推动了消费升级、品质消费和绿色发展,电商物流发展也让懒人经济现象越来越普遍,对民生物流服务的需求进入了高速增长阶段,同时民生物流服务面对C端,也越来越呈现出碎片化、随机化等特征。

一、最大热点:2019年智慧物流变革

在三大类民生物流服务中,围绕衣食两大类的物流服务已经引起广泛关注,成为市场热点,众多专家做了很多深入研讨。但围绕“住”的家居物流却刚刚起步。目前关于家居物流的概念界定、市场规模、变革趋势等分析文章很少,甚至关于什么是家居物流,家居物流包括哪些内容等都还没有行业共识,在搜索引擎上至今仍查不到家居物流的名词解释。为了进一步推进家居物流发展,迫切需要对家居物流的概念、边界、市场空间、行业特点、变革趋势进行归纳分析。

2018年智慧物流发展得到了业界广泛关注,成为了物流业发展与创新的一道靓丽风景;预测2019年智慧物流发展继续加速,将成为物流行业最大的创新热点。

二、中国家居物流的市场分析

1.从物流系统技术趋势角度看

1、家居物流的概念与边界

智慧物流系统是由物流大脑、信息传输系统和作业执行所组成。目前物流大脑创新方面处于数字化发展阶段,正在向程控化和智能化全面进化;信息传输系统方面处于“互联网+”阶段,正在向物联网和信息物理系统进化;作业执行系统目前热点是自动化和机器人,正在向柔性自动化、无人化和智能硬件系统进化。

从家居行业看,按照行业传统分类,一般把家中不能移动的物品称为硬装饰,把可以移动的物品称为软装饰。硬装饰的物品属于家居建材类,软装饰的物流属于居家用品类。因此,我给家居物流下的定义如下:家居物流主要指以居住为核心,为家电和家居建材行业提供的物流服务。

2.从智慧物流应用领域看

根据中国建筑装饰协会材料分会组织编写的《2017年中国建材家居产业发展报告》显示,家居建材行业包括家具、卫浴、天花板、瓷砖、门、窗、锁、玻璃、灯具、地板、厨房、壁纸等产品。考虑到大家电是著名的居家用品,因此我建议家电物流也纳入到家居物流统计范畴,因此家居物流主要是指为家具、家电、家装建材等提供的物流与供应链服务。

电子商务物流领域智慧物流发展最快,但在ToB的传统物流领域,智慧物流发展刚刚起步。由于传统物流领域各环节货物交接订单杂乱,不仅还没有实现电子化,物流订单不能够“一单到底”,订单标准规格不统一,让传统物流系统的信息流无法互联互通,物流全链条流程难以数字化,没有数字化就无法实现网络化和智能化。笔者预计,2019年传统物流领域智慧物流发展将加速,传统智慧物流发展预计将先从数字化开始,通过物流订单标准化与电子化,打通物流各个流程,实现一切流程数字化,进一步推动传统物流全链路的信息互联互通,实现一切数据流程化,全面推动传统物流领域实现数字化发展。

家居物流属于普通产品中的大件物流,行业集中度分散,即存在大量零散个体户,也有众多第三方企业,更有很多大型家具、家电生产企业自营物流,行业规模巨大,物流服务企业规模很小,专业化服务需求高速发展,物流资源整合市场前景无限,正处于发展风口,未来将出现一些专业细分的独角兽企业。尤其是随着家居电商快速发展,家居电商物流中大件配送的包裹量增长很快,已经成为快递快运企业关注的大蛋糕。

3.从智慧物流核心技术创新趋势看

(备注:目前物流行业关于大件物流的概念非常混乱,很多号称大件物流、大件快递其实指的都是普通产品中相对的大件,与专业的大件物流完全是两个概念。根据国家权威机构发布的《中国道路运输管理办法》,专业的大件指的是长度大于14米,宽度大于3.5米高度大于3米,重量大于20吨的物品,大件物品分四级,四级大件物品长度应大于40米,宽应超过6米,高应超过5米,重量应超过300吨的物品,显然与这样的大件相比,我们所讲的大件物流其实是很小的件了)。

最近菜鸟网络CTO谷雪梅发布了对2019年智慧物流技术发展趋势的展望,认为IoT将在2019年成为最重要技术趋势, IoT将给传统物流装上数字化升级的翅膀,带领全球物流行业进入新的时代。谷雪梅介绍,IoT不是孤立的技术,而是叠加机器学习和人工智能、运筹学和全局优化、区块链等技术形成物流行业的巨大商业价值。菜鸟科学家预测,围绕IoT这个重大核心技术战略,人工智能、区块链、机器视觉、实时计算、柔性自动化等技术将呈爆发趋势,驱动整个物流业从人力密集型向资本、技术密集型转型。笔者认可菜鸟网络的这一分析判断,2019年在智慧物流信息传输体系方面,将呈现由“互联网+”向“物联网+”进化趋势。

家居物流解决方案需要提供干线运输、仓储管理、配送服务、安装或施工服务、售后维修服务等全链条的综合服务。随着家居电商高速发展,家居物流正呈现:全渠道、一体化、定制化、标准化、智能化等发展趋势。

4.从智慧物流创新理念角度看

2、家居物流市场规模分析

笔者预测在2019年软件定义物流将成为一个创新发展趋势。传统的物流系统,硬件是硬件,软件是软件,硬件没有智能。随着智慧物流发展,软件系统也成为物流硬件的大脑,软件与硬件结合成为智能硬件发展方向,其中软件进化将是硬件系统的进化重要特征。软件在硬件的排列、组合、管理、调度、控制上将居于主导地位。软件定义技术理念要求硬件层、软件层、控制层虽然在物理上融合但在逻辑上需要分离,通过把物流硬件资源虚拟化,按照单元化和标准化的思想,归类成基础的物流功能模块,通过程序软件对虚拟的硬件单元进行更开放、灵活、智能的管理与调度,实现物流装备系统的柔性化。物流硬件系统的软件通过联网可以不断进化与迭代创新,相当于让智能硬件有了可以进化的思维大脑,在不改变硬件情况下实现硬件系统的进化。在2018年物流展会上已经出现软件定义硬件发展趋势,预计2019年软件定义物流硬件理念也将会得到更深入发展,让物流自动化系统更柔性和更智能。

家居物流市场规模与中国房地产行业发展密切相关。中国住房面积从增量角度看,2008年-2017年住房面积持续增加,住房条件持续改善。据统计:2008年中国商品房销售面积6.6亿平方米,2017年达到16.4亿平方米,十年间大约翻了1.5倍,累计销售面积118亿平方米,年复合增长率10.6%。从存量上看,根据国家统计局统计:2016年全国居民人均住房建筑面积为40.8平方米,全国总人口13.8亿,总住房面积超过了363亿平米。2017年全国房屋在建规模132亿平米。随着中国人居住条件的改善,中国家居行业的市场规模也与住房建设规模同步增长,带动了家居物流市场需求的快速增长,此外存量居住面积的改善也是带动的家居物流市场规模增长的重要因素。

图片 2

图片 3

总之,预计2019年智慧物流发展创新将全面开花,除了上述几个方面的进展外,很多其他方面的变革也应予以关注。如:关键的智慧物流装备的核心零部件国产化将取得重要进展,物流机器人得到更广泛应用,无人驾驶技术在货运领域开始得到应用,智慧物流市场规模增长迅速等等。二、需要重视:中国电商快递的增长速度出现下降

家居行业市场规模统计:根据中国建筑装饰协会材料分会组织编写的《2017年中国建材家居产业发展报告》显示:2017年中国建材家居行业市场规模达到43318.37亿元,其中建筑装饰部品及材料28361.4亿元,家具、人造板和智能家居分别为9055.97亿元、5621亿元、280亿元。在建筑装饰部品及材料中,陶瓷4988亿元,石材4258亿元,厨电1245.3亿元,地板850亿元,建筑金属门窗幕墙3600亿元,木门窗1460亿元,建筑五金3182.5亿元,建筑涂料1685.3亿元,建筑照明电器2316.6亿元,天花吊顶436亿元,塑料管材1685.3亿元,辅料(建筑黏合剂及特种砂浆等)及新材料1832.5亿元,家居饰品838亿元(包括装饰画、窗帘、软艺、创意家居摆件)。根据中怡康咨询公司分析,2017年家电市场零售额超过1.7万亿元。根据家居物流定义,2017年家居行业市场总规模6.03万亿。

近年来,笔者经常呼吁大家关注中国电商快递包裹增长速度的拐点,组织研究电商物流快递包最大饱和量问题。但长期以来中国快递包裹增长速度一直在50%左右,2016年甚至达到了51%,让很多大咖和物流专家感到十分乐观。但笔者认为,中国电商物流快递包裹一定会随着基数增大带来增长速度的逐步下降,增长速度绝不会长期保持在50%左右。

目前,家居行业产业链条趋于完善,已经形成以家电、门窗、厨卫、地板、建筑涂料、墙纸、石材、家具、家居饰品、天花吊顶、板材、电气照明、家居五金、水暖管线、智能家居、装饰辅料等门类齐全、产品丰富、技术领先的产业链条,从单一装饰建材逐步向建筑装饰产业链延伸扩展,基本形成建筑装饰硬装和软装产品齐头并进,创意家居和智能家居加快发展的产业发展格局。

事实上,2017年中国快递包裹增长速度就出现了大幅度下降,增长速度由上年的51%下降到28%,只不过由于快递包裹增长的绝对量太大,全年快递业务量超过了400亿件,让大家忽视了快递包裹增长速度大幅下降的问题。2018年快递业务量虽然继续高速增长,超过了505亿件,增长25.8%,增长速度继续下降。

家居物流市场规模分析:根据网络上的相关资料,业内专业人员估计,家居建材物流成本占总销售额比重30-40%,我们取下限按30%计算,市场规模1.30万亿;家电物流总成本占比重按18%计算,市场规模0.31万亿。综合测算,家居物流市场总规模超过1.61万亿。这一估算比较粗燥,但家居物流市场巨大,具有万亿的市场规模是确切无疑的。

结合这两年的变动趋势,笔者认为基本可以确定电商包裹增长速度的拐点在2017年已经出现。预测中国快递包裹的增长速度2019年将继续下降,增长速度下降到23%左右,2020年将下降到20%左右。随着快递包裹基数越来越大,未来电商物流快递包裹增长速度还将下降,对此物流技术装备企业及快递物流企业必须要引起高度重视。假设快递包裹业务量每年增长按上述预测趋势下降,2024年全年包裹量不仅达不到每天10亿件,估计连每天5亿件(即全年包裹数量1825亿件)都达不到。

面对如此巨大的市场空间,在这么一个海量级的行业中,家居物流企业的规模却都非常小,最大的家居物流企业日日顺的物流营业规模2017年刚刚达到90亿元,还不到100亿元,家装类和家具类的物流企业规模更小。实在令人尴尬。

电子商务快递业务总量发展趋势的预测极为重要,关系着中国电商物流体系的建设规模与资源配置,关系着未来电商物流仓库与快递网点的发展规划,关系着未来快递物流企业需要配备的分拣系统、叉车、货架、车辆、包装箱等资源数量,如果预测出现巨大误差,将在未来的物流设备与设施配置资源等方面带来严重的过剩和浪费。

家居物流市场发展趋势:电子商务带动“居家大件”物流高速发展,居家大件物流运输质量显著提高,大数据技术有效提升了网点运营效率。在市场需求方面,得益于物流体系的完善及进一步下沉,新疆、西藏、甘肃等偏远地区的消费需求被广泛挖掘出来,三四线城市成为家居行业消费爆点,异地下单和收货成为一个亮点,送装一体需求凸显,其中健身器材、电动车、空调的送装一体需求最高。

基于这一点,呼吁业内专家应该全面组织调查研究,进行广泛的探讨与争论,尽量做出预测预测并引导社会舆论;否则出现严重的“产能”过剩,难道让电商物流领域也来一次“供给侧”改革吗?三、全面启动:现代物流基础设施网络建设

图片 4

党中央在十九大报告中提出要加快现代物流基础设施网络建设。2018年年末国务院召开常务会提出要多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署,科学推进国家物流枢纽布局和建设,2018年12月24日,国家发展改革委、交通运输部会同相关部门研究制定并印发了《国家物流枢纽布局和建设规划》。这些政策措施的发布,标志着在2019年中国现代物流基础设施网络建设将全面启动。

图片 5

笔者认为,2019年现代物流基础设施体系建设工作中需要澄清如下认识:

3、家居物流市场特点分析

1.物流枢纽与枢纽城市的区别。应注意,在国务院文件和发改委发布的规划中,并没有现代物流枢纽城市的提法,强调的是现代物流网络枢纽,城市只不过是现代物流枢纽的载体,按文件说法称之为物流枢纽承载城市。这跟现代物流枢纽城市的提法具有根本区别。我看到现在一些政策解读在按物流枢纽城市来解读,已经出现了理解的巨大误差。

图片 6

2.物流枢纽建设是国家现代物流基础设施体系的项目建设。要按文件要求,从国家现代物流体系角度规划做物流枢纽规划,而不是仅仅考虑城市空间布局的均衡。物流枢纽应该尽量集约化发展,而不是均衡分散式布局。

初步分析,家居物流的特点如下:

3.企业参与开发建设物流枢纽应该本着开放共享的原则。作为国家的规划与布局,鼓励企业积极参与开发建设;但是如果建成的物流枢纽不能够开放共享,仅仅作为企业自身的物流枢纽,则失去了国家现代物流枢纽建设的意义;

作业链条长:家居物流服务链条包括:干线运输、仓储分拨、物流配送、安装与施工、售后维修服务等环节,与传统的物流服务相比,服务链条长,物流运作难度大。

4.现代物流枢纽基础设施需要智慧化。要推动互联网基础设施与物流地联网的基础设施融合,虚实结合建设智慧型的国家现代物流枢纽。

服务型模式:一般的物流配送,把货物送到目的地就算完成了服务,比较复杂的物流也只是配送到家,验收后即完成了物流服务,家居物流配送到家后还需要有安装和施工服务,以及售后的维修保养等服务,家居行业的产品非标化、服务个性化突出,也是家居物流服务的难点之一;

5.既要重视物流枢纽,更要重视与现代物流枢纽对接的多层级的物流网络体系和通道体系建设。现代物流体系是一个系统,没有网络形成不了枢纽。

产品与包装设计复杂:家居物流具有安装或施工的流程,产品的设计和产品包装设计直接影响物流作业效率,比如:家具如果设计不好,可能出现门难进、楼难上;对于组装家具,如果设计不好可能非常不便于组合安装;此外,各家具部件大部分都是非标产品,如何通过包装设计,更好的利用物流仓储与配送的空间也是非常重要的问题。如果产品包装设计不能够尽量采用标准化的包装,将在运输配送中遇到很多困难。可以讲产品与包装设计直接影响着物流运作效率,提升家居物流效率必须从源头做起,从产品设计与物流包装设计开始。

6.现代物流开展枢纽建设的同时,还需要通过平台和产业集群的配套,通过物流带动商贸与制造业发展,形成强大的经济枢纽。

物品相对较大:家居物流的主要产品,虽然不属于专业上的大件物流范围,但在普通的物品中相对而言是超大超重的大件,容易受损,仓储与运输难度大,上门配送存在一些制约因素,物流与安装人员均需具备专业服务能力。

上述5、6点是国家物流枢纽城市更应该重视的工作。四、值得关注:中国物流市场需求增长趋势出现变化

产品非标准化:目前家居物品大部分都属于非标准件,在物流运输、配送中作业难度大,配送车辆空间利用率低,物流作业难以实现机械化和自动化。

从2012年以来,中国物流市场总需求增速就开始出现拐点,增速不断下降,在2015年达到谷底,物流总额增长速度仅为5.8%最低点,带动了这几年中国物流成本占GDP比例出现较大幅度的下降。

个性化服务:家居物流面对每家居民,需要上门装配或施工,难以组织共同配送,通过共享物流降低物流成本。

在2015年之后物流总需求增长速度有所反弹,出现小幅回升,到2017年增长速度到达峰值,2018年基本处于平稳态势。

供应商小散乱:家居行业规模大,但产品供应商规模普遍偏小,生产手段与营销模式落后,对物流服务的标准化与信息化也是重要制约因素。

目前中国制造业采购经理人指数已经进入衰退区间,2018年12月份,中国制造业采购经理指数为49.4%,比上月回落0.6个百分点。制造业是先行指标,产品是物流之源,制造业不景气一定会影响物流市场需求,另据相关指标,目前中国市场消费需求也呈现低迷态势。因此我们预计2019年中国物流市场需求不旺,物流总额同比的增速将再次下降到6%左右,物流总费用、物流增加值等指标增长速度也会同步下滑。

4、家居电商物流配送市场分析

2019年中国物流市场需求结构也将呈现较大变化,2018年国务院发布了关于调整运输结构的政策,大力推进公转铁,公转水,大力推进多式联运等运输方式变革。受这一政策影响,预计2019年公路货运业需求将更为低迷,物流货运资源供大于求,是物流货运企业及个体司机的日子艰难的一年。2019年公路货运的需求低迷会推动行业变革与技术进步,预计2019年货运车辆无人驾驶、卡车后市场、单元化运输等领域的创新探索成为行业发展的亮点。

大件包裹市场成热点

根据市场越低迷物流成本占GDP比例越会下降的规律,2019年物流成本占GDP的比例可能会有明显下降,从而满足大部分物流专家和相关部门的期待,但物流行业从业者的日子如何,就冷暖自知无需多言了。五、市场风口:即时物流配送推动末端物流变革

大件包裹一般指的是3-100kg的快递包裹大件,也包括部分附加价值较高的小票零担,所承运和配送的物品并不都属于家居物流范畴,但无疑家居物流贡献了绝大部分的大件包裹。大件包裹具有运输商品附加价值高、体积较大、运输标准化难度高、运价显著高于一般零担和整车的特点,即具较高的重量与操作难度,同时又兼具快递小件的时效要求和到户配送需求,因此经营大件包裹的痛点很多,即使大件包裹单价高,但是很多普通快递服务网点仍然不愿意接受客户大件物流的订单。随着家居物流快速发展,家居用品的电商物流市场规模高速扩张,以大件包裹为特点的家居物流配送已经成为物流市场热点,成为为众多企业布局重点。

即时物流看似简单,表面看仅仅是物流最原始的点对点配送模式,但在互联网成为基础设施的今天,大数据、云计算、物联网等先进技术都在即时物流配送体系中得到应用,数据驱动,智能调拨已经成为即时物流的核心竞争力。即时物流的技术变革解决了传统的点对点配送的大规模、高延时、不确定等问题,降低了成本,提升了效率,更提升了服务体验;又通过与新零售对接、与电商物流前端配送系统对接、与供应链系统对接,打通了物流最后一公里的末端配送网络,推动着物流系统的变革。

大件包裹虽然操作难度高,但是价格高、市场前景好、竞争散的特点,在快递小件包裹行业增速放缓、竞争激烈、市场份额持续向龙头企业集中的情况下,大件包裹逐渐成为各家物流公司下一个业务布局重点。

即时物流的变革带来了市场需求的高速增长,2018年即时物流行业用户快速增长,季度环比增长速度超过了20%,引来传统快递企业、电商物流企业、城市配送企业的加入,引起了资本市场广泛关注,引发了城市配送模式的深度变革。

根据中信证券等单位研究,大件包裹在国外快递公司业务中也占有很大比重。如国外三大物流巨头Fedex、UPS 和 DHL,其货运收入都占到了总营收的相当比重。在国内重货业务布局最为前瞻的顺丰,其2017年重货营收也只占到了总营收的6.2%,因此国内物流企业在大件物流上的发展潜力还是相当大的。

图片 7

图片 8

预计2019年即时物流继续呈现高速发展态势,随着新零售的发展,即时配送迅速的同新零售的线下门店配送对接,快速向商超宅配、零售末端配送等领域扩张;随着懒人经济发展,即时配送又开始与C2C业务对接,向代买代送、同城快递领域扩张;随着客户对配送时效要求的提升,即时配送也开始与传统配送系统对接,向同城落地配领域渗透,推动末端的快递市场变革,总之2019年即时物流将不断扩张着边界,将有可能成为本地生活的基础服务模式,推动本地生活新生态的重构。六、行业热点:中国家居物流快速发展

家居物流快速发展推动了电商大件商品渗透率的提升,增加了对大件物流的需求。为了寻求新的业绩增长动力,许多快递企业、快运企业、电商配送企业纷纷涉足大件物流业务,并持续进行人力和资本的投入。

在衣食住行中的民生领域都需要现代物流服务作为重要支撑,新时代的消费升级推动了品质消费、懒人经济,推动了民生物流服务的快速发展。民生物流服务面对C端,呈现的是碎片化、随机化等特征。前几年电子商务与新零售物流的重点聚焦在衣与食,因为家居物流服务链条长,作业难度大、物流成本高、难以标准化,需求规模更大的家居物流服务却一直没有引起广泛重视。

图片 9

2017年中国家居物流和大件物流市场已经开始启动,家居电商也在快速发展,家居物流向着标准化、定制化、一体化、智慧化、供应链协同化方向进化。笔者判断,2019年中国家居物流将成为中国物流市场上一个突出亮点,成为物流业界广泛关注的热点:

大件包裹产业链剖析

1.家居物流技术装备市场需求成为热点。家居物流技术升级推动家居物流中心建设与改造,增加对托盘、单元载具、叉车、货架、分拣系统等物流技术与装备的市场需求;

大件包裹配送兼具2B和2C业务,以将大件配送划分为B2B、B2C和C2C大件物流。B2B大件配送可以按照生产流通过程划分为原材料B2B大件配送和商品B2B大件配送。B2C大件配送是最典型的大件包裹配送,可以按照购买渠道不同划分成线上B2C大件包裹配送(例如京东物流为在京东商城购买大家电的客户配送商品)和线下B2C大件包裹配送(例如苏宁电器为在专卖店购买大家电的客户配送商品)。C2C大件包裹配送指的是个人大件包裹,例如搬家时产生的家具、家电产品物流运输服务。在总的2C大件包裹市场中,家电和家居大件包裹配送占到了绝大需求。

2.以家居物流为主题的大件快递、快运市场需求增长,推动大件物流的标准化进步;

图片 10

3.家居物流领域将成为资本关注对象,定位家居物流的创新企业与创新模式会不断涌现。七、市场亮点:物流技术装备行业市场需求旺盛

大件包裹市场需求现状与发展预测

近年来,随着中国电子商务与新零售的快速发展,智能制造的全面推进,人口红利的消失和劳动力成本的不断上升,在物流领域物流作业机械化、自动化、智能化发展迅速,通过实现机器代人而减少人工成本已经成为行业共识,推动了物流技术装备市场需求的快速增长。预计这一趋势在2019年会继续延续,2019年中国物流装备行业市场需求继续保持20%以上增长,智能物流装备保持在25%以上的增长。

目前家居电商高速发展,大件包裹配送需求快速上升,线上大件快递表现突出,成为B2C大件快递主流,主要是大家电和家居用品两大品类。大家电指的是电视、冰箱、洗衣机、空调、厨电等体积较大的家电,而家居包括家具、健身器材、卫浴、建材等。电商大件主要是指通过线上渠道购买的大家电和家居商品,电商大件中家电和家居占比85%左右。

在制造业和物流行业总需求整体疲软,经济增长速度不断下滑,每年GDP增长速度在7%以下的情况下,中国物流技术装备产业市场需求每年保持20%左右的增长速度,个别产品的增长速度甚至超过30%,与经济发展环境形成了鲜明的对照,成为物流行业的市场亮点。

根据中信证券预测,网购大家电市场未来3年有望维持每年25%的增速增长。其中农村等低线消费兴起和家电线上购买率提升是推动网购大家电市场增长的两个关键因素。根据国家统计局和工信部数据显示,最近几年家电线上零售额增速要明显高于整体家电零售额,2017年家电线上零售占比达26.5%。随着家电线上消费常态化,未来家电的电商渗透率有望继续保持提升趋势,未来3年国内网上家电零售额仍有望保持每年25%的增速增长。

预计未来几年中国物流技术装备行业将继续处在高速增长的发展阶段,其中家居领域的市场需求将成为快速增长的新热点,电商、快递、新零售、服装、新能源、新制造等领域的市场需求继续保持快速增长。八、加速发展:商贸物流标准化与单元化物流

图片 11

1.商贸物流标准化

家居电商市场规模大,电商渗透率低,据统计家居线上渗透率不到5%,发展潜力是非常大的。随着京东、天猫家装、土拨鼠等综合电商开始布局家居电商,同时九牧商城(建材采购的电商平台)、酷家乐等垂直电商开始试水线上家居业务,大件物流运输基础设施和网络持续完善,预计未来线上家居零售额有望保持每年25%的增速增长,其中从事大件包裹配送的重点企业业务增速将快于行业平均增速,未来3年有望维持每年35%增速的增长。

经过商务部几年来大力推进商贸物流标准化试点示范工作,大力推进托盘标准化和托盘的循环共用,带动了物流箱周转箱、货运车辆车厢、货运集装箱、货架货位、装卸设备、包装箱等产品的尺寸规格标准化,推动了产品包装模数标准化,激活了单元化物流发展的市场机制,为全面实施单元化物流打下了良好基础。

图片 12

2018年,商务部在围绕“物”的标准化基础上,又以“物”的单元标准为载体,推动标准化工作由标准货物单元向计量单元、信息单元、订货单元方向发展,通过给标准单元赋码,推进GS1编码标准全面实施,推动了物流、信息流、商流三流合一,促进了以单元化为基础的供应链体系建设。2018年商务部还联合9部委正式发布了《关于推广标准托盘发展单元化物流的意见》。该意见的发布吹响了单元化物流的号角。在上述工作基础上,预计2019年商贸物流标准化与单元化物流必将加快发展。

大件包裹市场竞争关键在于服务质量,价格为次要因素。大件快递存在形状不一、不易标准化、运输易损坏、配送上楼难等诸多痛点,部分大件配送甚至需要提供末端专业化安装服务,因此全链条高质量服务是决胜大件配送的关键点。这也是国内快递小件发展成熟而大件快递还处于发展初期的缘故。

2.单元化物流

目前相同时效的大件包裹配送,各物流企业的价格相差不是很大,在同等价格条件下企业的服务质量将成为首选。在快递业发展过程中,小件占比极高的快递市场中轻资产加盟模式更胜一筹。考虑到轻资产加盟模式在末端环节上无法直接插手管控,将影响这些企业在大件包裹配送市场中的业务拓展。

单元化物流是物流业提质增效的基础,在商务部大力推进下,目前托盘标准化工作取得重大成绩,单元化物流深入人心,带动了围绕托盘标准化和单元化物流的一系列创新。如:社会化的托盘循环共用开放体系得到推进,运输领域单元化物流运输创新取得突破,农超对接生鲜蔬果周转箱应用取得重大成效等等。尤其是在单元化甩箱运输方面,由于甩箱运输既可以大幅度降低运输成本,又可以实现前置分拣,得到了一些运输企业的青睐,创造了新的运输模式和创新的独角兽企业。

三、家居物流行业存在的主要问题

图片 13

1、物流成本高。目前,物流成本在居家物品总成本中占据很大一部分,成为家居企业运作经营的主要成本之一。根据搜索的网络资料,家具的物流成本可占比超过30%~40%,这一数据是否准确值得商榷或进一步调研分析。但综合来看,家居物流总成本费用占销售额比例较高是真实的,保守估计应该在25%-35%,其中家电物流的成本占全部成本的比例相对而言较低一些,应该在18%左右。

如:商桥将单元化甩箱模式应用到全运输网络,覆盖了10个重点省份;在在网络运营中,商桥通过投入单元化的小箱主打的“公交货巴”快件箱模式,由于快件箱的标准化,极有可能在公铁联运上进行大规模的运营。此外,在单元化小集装箱运输方面,还有宇鑫的区域网甩箱模式和壹站壹达的专线甩箱模式的探索。预计2019年单元化物流的创新模式将引起社会广泛关注,其中的创新性独角兽企业快速发展,从而带动中国单元化物流发展进入一个新阶段。九、全面推进:城乡高效配送试点示范重点工程

家居物流破损率高是家居物流成本高的重要原因,随着家居物流的转型升级,家居物流运输质量显著提高,破损率上也在逐步下降,但根据调查,破损率仍高达0.5%

2017年底商务部等五部门联合印发《城乡高效配送专项行动计划(2017~2020年)》,提出到2020年,初步建立起高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡高效配送体系。确定全国城乡高效配送示范城市50个左右、骨干企业100家左右,并提出了具体任务要求和开展重点示范工程的试点示范工作。在此基础上2018年4月商务部等部门联合印发《关于组织实施城乡高效配送重点工程的通知》,推进落实重点工程。

图片 14

2018年11月商务部等部门又发布了《城乡配送绩效评价指标体系》,提出城市和企业推进城乡高效配送发展的重点工程与评估指标体系,引导各地商务部门与相关企业开展试点、促进城乡配送专项行动计划取得实效。

2、物流技术水平低。在硬件技术方面:目前我国家居行业的生产与仓储环节的自动化水平并不高,物流作业大多依靠人工,先进的自动化立体仓库应用非常少,其他先进实用的物流技术装备水平也不高,仓库建设不规范,物流标准化程度低。在软件技术方面,家居物流信息系统普遍落后,其他行业已广泛应用的WMS、TMS在家居领域应用不多,信息不透明,导致库存信息不能互联互通,虽然也有个别先进企业实施了先进的物流信息系统,但属于凤毛麟角,整个行业综合来看信息系统和智能化水平是很低的。

多部委政策的落地实施,为企业发展城乡配送指明了方向,为进一步完善城乡物流网络节点、降低物流配送成本、提高物流配送效率提供了有力支撑。

3、缺乏供应链的系统思维。家居建材行业具有小散乱的特点,基于产品的思维为主,产品研发基于企业感觉,凭借自身审美习惯,往往不能贴近市场,更缺乏供应链体系的系统思维,给家居建材物流带来了巨大问题。家居建材产品是为居家装修装饰服务的,需求终端客户需要组合搭配,需要家居建材产品根据建筑空间特点产生协同效应,家居物流企业要有供应链思维,家具、家电、卫浴、配套件等要协同配套。

预计2019年全国城乡高效配送各项试点示范工程将进入全面推进阶段,全国参与重点工程试点示范工作的城市将采取各种措施,总结试点经验,发现骨干企业,编写先进企业案例,加强对试点城市与试点企业的评估与评价,推动建立高效绿色的中国城乡物流配送体系。十、走向全球:中国重点物流企业开始海外拓展

4、物流运作模式落后。家具行业的产品物流服务链很长,包括运输、仓储、配送、安装或施工、维修维护等环节,物流与商流交相呼应难以明确区分,带来的物流服务模式落后。传统家居物流大多数是经销商自行安排或委托社会车辆组织运输和配送,实现配送安装一体化,物流服务以区域性为主,网络覆盖面窄,没有规模效应,难以实现物流标准化作业与标准化服务。家居行业专业的第三方物流服务目前刚刚起步,市场有待进一步开拓,业务模式也正处在探索阶段。

以全球化的视野,将供应链系统延伸至整个世界范围。随着“一带一路”战略的稳步推进,跨境电商的快速发展,中国重点物流企业开始了走向全球,在海外拓展,建立仓储物流基地,打造面向全球的现代物流网络体系。预计2019年中国物流企业海外拓展的步伐将进一步加快。

5、家居物流标准化水平低。一是家居行业本身就难以标准化,家居服务需求千差万别,产品个性化强,制约着家居物流标准化水平。此外,家居物流标准化需要从家居产品生产源头开始规划,由于行业产供销脱节,链条不畅通,也让物流标准化难以实施。

如目前顺丰集团已经在新加坡、韩国、马来西亚、美国等十余个国家成立了营业网点,至少开通了14条国际航线。据其发布的2018年中报显示,截至今年上半年,集团国际标快/国际特惠业务已涉及全球53个国家,国际小包业务则覆盖了全球225个国家及地区。并且公司还在美国、德国、爱沙尼亚等建立了海外仓。在2018年10月顺丰又与国际物流三巨头之一的DHL达成战略合作协议,将以55亿元整合DHL在中国大陆、香港及澳门的供应链管理业务、管理团队和相关科技技术。

6、家居产品设计与包装设计问题:由于家居物流服务往往需要提供组装和组合搭配,即使客户自购自行组装,也需要组件的包装规范适合物流运作,满足组装简洁方便和便于组合搭配等要求。可以讲家居物流的末端安装或施工成本的降低直接与家居产品的组合设计、包装设计相关。

近年来菜鸟网络加快在全球“织网”,目前搭建的全球航空运输网络已连接航线达106条,日均飞行航班225班,可飞达全球40多个国家和地区;菜鸟跨境网络已经遍布全球,服务覆盖224个国家和地区,初步搭建起了一张真正具有全球配送能力的跨境物流骨干网。

四、家居物流行业变革趋势

京东物流则瞄准供应链服务全球化网络,计划搭建以中国制造通向全球,全球商品进入中国的双通网络,并通过建设海外仓等方式,缩短货品距离,实现48小时中国与全球相通。目前,京东物流国际供应链已在五大洲设立超过110多个海外仓,原产地覆盖达到100%。通过海外仓进行供应链前置,能够避免增加商品不必要的物流成本,在原产地即开启商品的溯源追踪,节约了成本,也为打击假货和用户的购物安全提供了保障。

1、标准化变革趋势

目前走向国际的物流企业已经超越简单的仓运配服务,随着服务链条变长,需要物流与供应链全流程的优化整合设计能力,需要考虑与本土化企业的生态联动,需要建立当地的落地配网络,需要形成双向对流的物流通道。这是一条艰险的道路,任重而道远,预计随着中国产品走出去和国外产品买进来,2019年中国物流企业走向国际的步伐必将进一步加快。

大件易损非标是家居物流的标签,个性化服务是家居物流服务的特性,但是,物流标准化是大势所趋,只有标准化才能够实现提质增效,只有标准化才能提高家居物流服务水平,只要标准化才能把家居物流企业做大。如何在满足消费者复杂个性化需求同时实现标准化,是家居物流变革的趋势。

物流行业本身就是一个非标准化的行业,物流的作业对象是“物”千差万别,如何规范千差万别的“物”,是物流标准化的起点。物流行业标准化是从产品包装作为起点,以单元化物流作为重要抓手。家居物流的标准化也应该首先从“物”的标准化做起,从家居物流规范包装做起,通过规范的基础包装,按照单元化排列组合进行物流的分流、合流、搬运、运输、存储等物流作业,就可以实现家居物流的初步标准化。

家居物流具有一定的特殊性,家居物流的标准化也应该分类实施,并行推进。首先家居建材,需要从产品设计开始,尽量让产品适合标准化的包装,适合国家标准托盘尺寸规格,适合托盘与叉车组合的机械化作业;其次家居产品,其部件分割与装配组合既要考虑到便捷,又应该考虑到标准的包装尺寸模数;要力争设计出可以实现标准化包装又能够组合成个性化产品。

家电行业产品相对规范,物流标准化相对简单,产品的标准化程度也较高,但也需要进一步推进家电物流标准化水平。

当然,总会有一些大型卫浴产品和部分家具产品可能完全做不到标准化,这是家居行业特点,我们能够做的就是把能够标准化的产品先实现了物流标准化包装,就能够大幅度提升家居物流的标准化水平。

在家居物流包装实现单元化与标准化基础上,就可以进一步推进“流程”的标准化,根据客户需求,结合家居物流实际情况推进服务流程标准化、作业流程标准化、商业流程标准化,制定家居物流各类服务标准。

家居物流包括多个环节,出仓、装卸、走干线,到分拨站点、卸大车、分拨、装小车、上楼、安装入户,以及入户之后的各种各样问题处理,每个节点都需要做很多采样,做流程的调研分析,才能对各个节点做标准化管理,在此基础上全面推进家居物流供应的标准化才能够符合实际。

2、定制化发展趋势

家居物流中,除家电产品的大件配送外,家具、家居建材等业态原来只是传统的工厂、商场、经销商这样的销售模式。随着中国电子商务的发展,目前家居行业也呈现定制化的变革趋势,出现了定制家具和全屋定制模式。随着消费者更愿意为定制化和个性化产品付费,家具行业正从传统产品消费转向设计消费。

2017年被看做家居行业“定制化”发展的关键一年,大规模定制变革趋势已经形成,将成为未来家居产品的主要生产方式。与批量化生产相对,定制化生产比例大幅提升,带来的将是家居供应链和物流模式的全面调整,从原材料采购、产品生产、销售到配送安装的各个环节都会发生改变。家居行业定制化趋势对于家居物流标准化而言是重大的推动力,定制化产品便于标准化运作,标准化服务。

本文由百乐门棋牌发布于互联网资讯,转载请注明出处:中国家居物流的发展与变革

关键词: